2008年初，百年罕見的雪災襲擊中國南方大部分地區(qū)，電網(wǎng)設施遭到嚴重破壞，罕見的雪災壓斷了高壓電線，壓塌了電塔，致使電力供給中斷。以受災嚴重的湖南電網(wǎng)為例，全省so kV3條線路（含聯(lián)絡線）停運1條，占so kV線路總數(shù)的3%。全省20kV277條線路停運34條，占2OkV線路總數(shù)的12%;全省220 kV變電站（含電廠升壓站）1巧座，全停9座，占220kV變電站總數(shù)的8%。雪災暴發(fā)后各地極力搶修，但恢復緩慢，暴露了中國電網(wǎng)建設的薄弱與明顯不足。問題的關鍵在于相關部門對各級電網(wǎng)的監(jiān)測工作不到位，不能及時準確的掌握電力設施的具體相關信息。

   當前，建立一套完整的電力監(jiān)測體系是十分必要的。首先需要一種信息載體，以記錄想要監(jiān)測的電力設施相關信息。目前條形碼的技術已是非常成熟，其應用已是無處不在，基于條形碼的傳統(tǒng)的商品包裝和物流管理對人類的貢獻是非常巨大的，但隨著互聯(lián)網(wǎng)在全球的普及，管理的自動化程度越來越高，條形碼的某些特性已經不能滿足現(xiàn)代網(wǎng)絡時代的高自動化智能管理，而需要一種智能的電子標簽取而代之，RFID電子標簽的特點正好可以取代傳統(tǒng)的條形碼技術，電子標簽的出現(xiàn)將給未來的電力電網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)提供一條新思路。

   事實上RFID電子標簽并不是現(xiàn)在才有的一種技術，這種技術實際在20 世紀80 年代已經出現(xiàn)，一直應用在某些特定的領域，如工廠自動化生產線，倉庫中的物品管理或車站檢票。只不過這種技術的日益成熟，以及形態(tài)越來越小，成本越來越低，越來越適用于作為信息載體了。雪災后的電網(wǎng)恢復工作十分艱難，尤其是江西和浙江，之所以艱難因為在進行電網(wǎng)建設初期，為了節(jié)約能耗，江西和浙江主網(wǎng)一些塔架都選擇在山區(qū)，而山區(qū)氣溫低、風大，倒塔最嚴重。而且受當?shù)氐乩碜匀粭l件限制，對損壞的電力桿塔的相關信息不能準確的掌握。因此也不能及時拿出災后的修復方案，延誤搶修時間。而應用RFID電子標簽識別技術的電力監(jiān)測系統(tǒng)可以幫助解決這一實質性難題。

   RFID標簽被吸附在電力桿塔上，從桿塔建起的第一天到它報廢，RFID標簽就像身份證一樣，記錄其一切信息，包括編號，建成時間、日常維護、修理過程及次數(shù)，此外還可以記錄桿塔相關地理位置和經緯坐標，以便構建基于GPS的電力網(wǎng)分布圖。帶有RFID終端詢問式讀寫裝置的直升飛機可以從空中讀取到桿塔的狀況信息，以判斷桿塔是否損壞、是否生銹，以及其詳細地址。終端天線安裝在直升飛機的腹部，并向下引出。

   RFID電子標簽技術與條形碼（Bacrde）e技術相比其優(yōu)勢在于：

1）不需要光源，甚至可以透過外部材料讀取數(shù)據(jù)；2）使用壽命長，能在惡劣環(huán)境下工作；3）讀取距離更遠；4）可以寫人及存取數(shù)據(jù)，寫人時間快；5） 標簽的內容可以動態(tài)改變；6）能夠同時處理多個標簽；7）標簽的數(shù)據(jù)存取有密碼保護，安全性更高；8）可以對RFID標簽所附著的物體進行追蹤定位。

   閱讀器主要包含無線電收發(fā)天線、數(shù)據(jù)通訊及相應的控制電路。電子標簽主要包括無線電波接收與發(fā)射的電路、電源、及存儲數(shù)據(jù)的電路。數(shù)據(jù)處理與存儲的設備往往是PC機，PC機上一般安裝相應的系統(tǒng)軟件與數(shù)據(jù)庫管理軟件。

   認識了rfid電子標簽的一些功能，我們接下來說一說 RFID電子標簽的在系統(tǒng)中的實際應用。

   在桿塔剛建成時，一些桿塔固定屬性就事先寫進標簽中，例如：建成時間，桿塔編號等，同時可以利用GPS定位裝置記錄下桿塔的經緯度信息，這些信息也作為固定屬性寫人標簽。每次對桿塔進行維護后，工作人員隨身攜帶手持式讀寫器（通常是嵌人讀寫模塊的掌上電腦，構成原理基本與閱讀器相同）把相關維護信息寫入標簽，包括桿塔的經緯度位置、目前現(xiàn)狀、存在的問題等信息。根據(jù)基于GPS的電力網(wǎng)分布圖來查看桿塔分布情況，以便快速確定問題桿塔的地理位置。為搶修人員提供有效修復方案。按期指派直升飛機對桿塔進行巡檢，尤其是在發(fā)生雪災等重大災情后陸地狀況十分惡劣時，空中監(jiān)測是必然措施，飛機上的閱讀器對桿塔進行身份識別，在取得電線桿塔具體信息后，返回通常閱讀器與電腦相連，所讀取的標簽信息被傳送到計算機管理中心上進行下一步處理。為了使信息更加直觀化，可以在管理平臺上建立基于GPS 的電力網(wǎng)分布圖，把地圖的視覺效果、電力設施地理信息和數(shù)據(jù)庫操作集成在一起。在電子標簽內的經緯度信息錄人電腦后，通過數(shù)據(jù)庫查找，直接在分布圖上顯示桿塔的具體地理位置，配合實景相片達成一套完整的監(jiān)測體系。

   那么我們在使用rfid電子標簽及其相關系統(tǒng)時需要應對的問題有哪些呢？

   1， RFID電子標簽的標準不統(tǒng)一。電子標簽分高頻超高頻等頻段，還有無源和有源區(qū)別；2，通訊。實際中，直升機的金屬部分、電力桿塔及電纜會對標簽及閱讀器的天線產生一定的干擾，甚至信號屏蔽，這會直接影響閱讀器與標簽之間的正常通訊。此外較高的差錯率也是RFID技術需要改進的方面。這些都需要方案的進一步完善，但隨著RFID電子標簽的日益普及，RFID技術將會遂步解決這些問題，這是任何一個新技術的必由之路。

   在未來的電力監(jiān)控系統(tǒng)中，RFID電子標簽的優(yōu)良特性及智能管理會幫助人們更及時更準備的掌握各類相關信息。電力設施一旦出現(xiàn)損壞，它將指導做出正確的維修方案，節(jié)省寶貴的修復時間。從而提升整個電網(wǎng)應對各類自然災難的能力，使電網(wǎng)更加堅強。www.22nu.cn